马云花95亿美元点“外卖”，快递的“饭碗”受到威胁了
4月2日，阿里巴巴宣布联合蚂蚁金服以95亿美元对饿了么完成了全资收购，成为中国互联网史上最大规模的现金收购。
马云大手笔点的这份“超级外卖”，看似与快递关联不大，背后却是物流配送的暗涌流动。
布局同城配送
阿里此番收购“饿了么”被外界解读为其布局新零售物流配送的一项重要举措。“阿里收购饿了么，布局城市末端配送是主要原因之一。”知名电商分析师李成东认为，“饿了么”在各大城市建立起数百万骑手的末端配送，会成为阿里新零售最重要的物流基础设施。
经过多年发展，如今的外卖平台已经不再局限于配送食品，商超日用、鲜花、医药、生鲜等等都成为外卖配送的内容。饿了么创始人张旭豪曾表示，“饿了么”发展重心不只是食品外卖，即时配送亦是其核心价值之一，未来业务延伸也要以即时配送为基础，发展基于即时物流的多品类同城配送服务。
阿里方面指出，收购完成后，“饿了么”将依托外卖服务形成的庞大立体的本地即时配送网络，协同阿里新零售“三公里理想生活圈”，盒马“半小时达”和24小时家庭救急服务，“天猫超市一小时达”，众多一线品牌“线上下单门店发货两小时达”等一起，成为支撑各种新零售场景的物流基础设施。
威胁快递业务
阿里巴巴收购“饿了么”的消息传来后，有快递小哥惊呼“饭碗要被抢走了”。实际上，近两年，以达达、闪送、点我达等为代表的互联网即时配企业异军突起，不仅仅打通了线上和线下的本地生活消费，甚至开始威胁到传统快递同城业务。
2月底，海澜之家启动与大众点评的合作，海澜之家在大众点评上的订单将由美团外卖前往海澜之家线下门店拿货，并在一小时内送到用户手上。
天猫与菜鸟在年初推出基于门店发货的“定时送”服务。消费者网购下单可以选择实体门店送货，最快2小时可以送达，还可预约特定时段送货。
“外卖即时配送的本质是去中心化的运能调度，没有中转场，核心竞争力是网络算法，并不是传统快递公司的运输网络。”业内专家表示，依托互联网和大数据算法，“干线物流+本地前置仓+即时配送网络”的物流配送体系开始显现，将使物流配送从“天”级全面进阶到“小时”级，甚至“分钟”级，甚至会形成一次传统快递物流业态的迭代。
快递的反击
对于互联网即时配企业对传统快递的威胁，各快递企业早有警觉。王卫曾公开表示，快递业真正所要面对竞争的，绝对不是同行的快递公司或者是物流公司，未来要面对的科技含量很高的公司，是互联网迭代的速度。
面对美团、饿了么等外卖平台和闪送、达达等众包配送平台的“进攻”，快递企业也在原有同城业务的基础上开始“反击”，研发推出高时效即时配产品。
2017年，顺丰以直营模式切入了同城即时配送领域，主要为为服装、餐饮外卖、商超、消费电子、平台等的品牌客户提供配送服务，业务量同比暴涨636.18%。全国范围内已有专职配送人员超过6000人，以及顺丰快递大网兼职快递员11万余人。
圆通在2017年启动了B网。截至目前，圆通B网已在全国超80个城市开通业务，并计划在今年年中覆盖全国大部分重点城市及区域。主打产品包括同城即时配、同城即日件、同城限时达等。值得注意的是，圆通近期投资了另一家同城即时配送企业“点我达”，意在对该业务进一步加强。
此外，韵达速递也在日前上线了同城即时配送平台“云递配”，通过大数据分析、精准定位及智能匹配等技术，打通同城物流供求信息渠道，为用户提供诚信、安全、便捷、高效的发货渠道，实现一键发货并解决“最后一公里”问题。
作为快递传统业务的延伸业务，即时配送是快递企业必然会切入的领域。业内专家指出，传统快递企业与新兴即时配送企业竞争，一是要加强自身互联网技术的应用，二是要寻求稳固的业务来源，三是竞争之中寻求竞合，可在业务高峰期间与即时配企业寻求合作，以缓解末端配送压力。