要求已中标公司弃权,非洲两国领导:只有中国能建设这段铁路

Di Pubblicato Aprile 09, 2018
6日晚,贝宁总统帕特里斯·塔隆和尼日尔总统马哈马杜·伊素福表示在研究与中国合作落实一项雄心勃勃的西非铁路环线计划。
                                                                                                                               国家宝藏
贝宁与尼日尔2008年推出建设连接两国科托努至尼亚美的铁路计划.贝宁与尼日尔交通匮乏,这项铁路计划对两国经济具有战略意义。报道称,该项目是连接科特迪瓦、布基纳法索、尼日尔、贝宁和多哥的3000公里环线中的一段,长1000公里,计划融资40亿美元。

该项目多年来因法国博洛雷公司和一家贝宁公司的法律纠纷变得十分复杂,因为双方都声称对该项目拥有特许经营权。

上个月,贝宁政府要求竞标成功的贝宁佩特洛林和法国铁路建筑公司博洛雷集团从上述铁路建设计划中撤标,给中国投资让路。

报道认为,这个被搁置多年的项目可将尼亚美与贝宁的科托努港连通,对发展贝宁和尼日尔的经济至关重要。

据法新社4月7日报道,尼日尔总统与贝宁总统讨论后声明:“我们已经把铁路问题弄清楚了。”他还说:“我们努力寻求可以加快该计划的方案。”

贝宁总统指出:“我们在融资方面谈到了中国……中国决定为非洲国家提供约600亿美元的发展援助。”由于铁路“效益并不明显”,必须要有“包含捐赠性部分在内的特许经营类融资”。

他解释说:“我们必须寻求与中国合作融资的可能性。”

不过,塔隆当时没有透露究竟由哪一家公司取代上述两家公司承建这一工程。法新社称,塔隆在上个月接受采访时说,中国在非洲承建铁路建设的成就表明中国有这样的能力。

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