香港首家共享单车企业结束运营：未能盈利，将退用户押金
7月10日，由居住在香港的法国人Raphael Cohen创办的香港共享单车企业Gobee.bike Hong Kong在其Facebook官方页面上发布声明称，Gobee.bike将结束在香港的业务，用户的押金将全数退回。不过，Gobee.bike没有说明用户账户余额是否予以退回。
随后，该公司又发布文件称，Gobee.bike的运营主体Myshredbike Limited于7月10日进入债权人自动清盘。
Gobee.bike称，将逐步处理所有单车，并与政府保持紧密联系。
Gobee.bike从2017年4月开始在香港推出共享单车服务，用户需缴纳399港元押金即可使用，每15分钟收费2.5港元。在Gobee.bike刚上线时，就有媒体报道其投放的单车被偷去零部件，并有单车被发现遭丢入河中。
据香港经济日报报道，上线三个月后，Gobee.bike获得Grishin Robotic领投，阿里巴巴香港创业者基金参与投资的900万元融资。
和大多数共享单车企业一样，Gobee.bike也面临高昂的运营费用，以及推进艰难的融资。
Gobee.bike在声明中称，“经过一年多以来，我们的业务仍未能录得盈利，庞大的单车维修开支令我们难以继续运营。”
据香港星岛日报报道，Gobee.bike的行政总裁Raphael Cohen称，结业原因与香港人使用共享单车的态度没有太大关系，即使早前有共享单车被人损毁，大部分香港人均尊重财产。Raphael Cohen称，公司自去年10月一直未找到投资者，如果将来找到投资者，希望可以再在香港运营。
据香港电台报道，对于Gobee.bike停止运营，也有用户认为并不可惜，因为其经常出现乱停单车的情况，公司服务欠佳，支付方式也不够全面。
根据声明，Gobee.bike即日起将停止接受新用户登记或账户增值服务，现有用户可以在一星期内继续使用单车，直至7月17日止，此后单车将由系统上锁，无法使用。
Gobee.bike还称用户的押金可获全数退回，Gobee.bike称，“我们一直妥善保管用户的按金（即押金）。由于客户对于我们至为重要，我们会妥善处理所有退还按金的申请。”在声明中，Gobee.bike列出了用户退押金的操作方式，用户可在8月10日前提出申请，押金将于2至3个星期内退回用户最初登记的信用卡账户。
但是，Gobee.bike未能说明用户账户余额的处理方式，在Gobee.bike发布于Facebook的声明下，有不少用户留言要求一并退还账户余额。
除了Gobee.bike，还有新加坡的oBike，以及ofo进入了香港市场，据新加坡联合早报统计，香港市场目前有6家主要的共享单车运营商。
2017年末至2018年初，国内曾出现共享单车倒闭潮。今年2月9日，在国务院例行吹风会上，交通运输部副部长刘小明在回答记者提问时透露，目前有77家共享单车企业，已经投入了2300万辆共享单车，其中有20余家倒闭或者停止运营。