我国首条自动驾驶高铁将问世,智能程度远超复兴号,并非无人驾驶

Di Pubblicato Marzo 21, 2019

自动驾驶这个概念早在多年前就已经提出,大家对于自动驾驶罪关注的还是对于小汽车来说。

近年来一直有关于智能电脑控制驾驶汽车的种种消息留出,甚至在某些城市已经实现了对于小汽车的自动驾驶,将人类的双手解放出来。但是小汽车的自动驾驶技术依旧不成熟,短期内无法普及。

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然而,这一构想却在我国的一条高铁上实现了,这条高铁就是今年年底将要问世的京张高铁。这条高铁是从北京到河北张家口的城际铁路,是我国高铁网络重要的组成部分。这条高铁全长174公里,耗资584亿元,于2016年中旬全线动工。在国家的大力支持下,今年年底就可以建成通车,为即将到来的冬奥会贡献自己的一份力量。

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这条铁路最让人关注的就是,它将成为我国第一条也是全球首次实现时速350公里的自动驾驶高铁。实现了包括自动发车,自动停车以及自动运行等完全脱离了驾驶员的操作。并且这条线路的上的列车是在原有的复兴号基础上进行改造完成的,其智能化程度远超原有的复兴号列车。为了满足冬奥会的使用,这辆列车实现了wifi全车覆盖,设立了兴奋剂检测区域以及存放运动器材的区域,甚至还专门为媒体提供了包厢,提供同步的赛事直播。甚至在沿线的高铁站还配备了多种智能机器人,为游客搬运行李以及提供导航功能。

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当时虽然说这辆列车有着高度的智能化,但是自动驾驶并不等于无人驾驶,这列高铁依旧是需要驾驶员的。但是驾驶员的工作要轻松许多,再也不用每时每刻都亲自驾驶列车,仅仅只需要在驾驶室待命,在发生紧急状况时认为介入,作为最后的安全保障。

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​如此先进的智能化高铁你是否希望前去体验一番呢,今年年底大家就有机会可以去乘坐这么一列高科技高铁。相信在不久的将来,这种列车将逐渐普及,让人们的出行愈发智能化,有着更好的出行体验。

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