Le posizioni aperte prevedono la fornitura di supporto per l'integrazione ai partner automobilistici e l'assistenza agli sviluppatori per completare la certificazione del sistema Apple, ha riferito Yicai domenica.

Il sito Web ufficiale mostra anche che questa posizione è un ruolo ibrido tra ingegneria tecnica e gestione del programma e il dipendente sarà responsabile di fornire la progettazione tecnica e la guida allo sviluppo, gestire i record di certificazione attraverso i programmi Car Experience (incluso CarPlay, chiavi dell'auto in Wallet) e promuovere la comunicazione tra Apple e l'ingegneria globale dell'industria automobilistica.

Alla recente Apple Worldwide Developers Conference (WWDC), l'azienda ha rilasciato una nuova generazione del suo sistema interattivo CarPlay.

Rispetto alle versioni precedenti, che si sincronizzano principalmente con gli smartphone, il sistema di nuova generazione può controllare direttamente le funzioni dell'auto come radio, aria condizionata e riscaldamento e ventilazione dei sedili. Gli utenti possono anche regolare le interfacce delle informazioni del dashboard, inclusi lo stato e la velocità di petrolio ed elettricità, in base alle loro preferenze. In altre parole, la nuova generazione di CarPlay può assumere il controllo di tutti i display del veicolo.

Rispetto ad HarmonyOS di Huawei e ad altri sistemi di cabina di pilotaggio intelligenti per automobili, il CarPlay di nuova generazione si basa ancora sulla sincronizzazione degli smartphone e realizza l'ottimizzazione di alcuni controlli delle funzioni di base e degli effetti di visualizzazione dell'auto attraverso l'interfaccia software aperta delle imprese automobilistiche, che è essenzialmente diverso da HarmonyOS, AliOS e altri sistemi di cabina di pilotaggio intelligenti che integrano direttamente software e hardware.

Secondo le informazioni rilasciate da Apple, 14 marchi automobilistici, tra cui Audi, Land Rover, Mercedes-Benz e Porsche, diventeranno i primi partner di questo sistema di nuova generazione. Altre case automobilistiche con potenti funzionalità software come Tesla, NIO, XPenge Li Auto, così come le principali case automobilistiche cinesi con un layout precedente nel campo degli abitacoli intelligenti non sono ancora apparse in questo elenco di cooperazione.

Originally published on Apple Recruits Automotive Software Engineers in China