经过几年的沉淀,似乎大家已经开始慢慢接受新能源车,以至于大咖在路上经常都能见到除纯电动出租车、网约车之外的私家车,如小鹏G3、特斯拉Model 3、蔚来ES8、比亚迪元EV等等。

在传统燃油车领域,月销1万台只能算是还不错的成绩,想成为爆款,怎么也要月销三四万台才有资格吧。

近日,新能源车新势力电咖商用车发布了首款增程式纯电动厢式物流车产品ER600,主要应用于城市物流配送,并兼顾城际物流配送,实现城区用电、城际用油的高效节能模式,首款量产车型预计将于2020年初正式上市。

“我希望能把特斯拉上海工厂打造成全球范例。”马斯克说,“我非常热爱中国,愿意多到这里来。”

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